汽車零部件表面處理的高端解決方案一
文章出處：吉川科技
人氣： 發(fā)表時間：2015-04-10 16:03
汽車工業(yè)設計工程師們已普遍利用噴丸強化工藝來提高傳動零部件的使用壽命。通常，零件在熱處理后進行噴丸強化，對于一些關鍵零件，如齒圈和行星齒輪等，強化是生產(chǎn)的最后一道工序。 關于什么是強化的概念，大家已經(jīng)從很多技術文獻上了解了，即高速噴射的鋼丸顆粒撞擊金屬零件表面，使工件表面材料發(fā)生彈塑性變形并呈現(xiàn)較高的殘余壓應力。如果只想找一臺強化設備，并不難。但由于設備選擇不當，造成產(chǎn)品的早期傳動失效和必須全部回收的巨大損失，讓很多齒輪制造商們痛定思痛后，不得不重新審視這個聽上去并不復雜的工藝技術，并希望找到最合適的設備能滿足他們特定的強化應用和要求。
噴丸強化原理和效果 金屬介質(zhì)（鋼丸或切絲丸）高速撞擊零件表面，造成表面塑性變形。這一影響延伸到材料表層，在表層下產(chǎn)生一個壓應力，從而抵消不良的拉應力。該殘余壓應力延緩了疲勞斷裂的形成，從而延長零件的安全使用壽命。 齒輪熱處理后，其表面接受連續(xù)丸粒撞擊、亦可將殘余奧氏體轉(zhuǎn)化為馬氏體。這會增加材料的硬度，形成壓應力。
噴丸強化原理和效果 金屬介質(zhì)（鋼丸或切絲丸）高速撞擊零件表面，造成表面塑性變形。這一影響延伸到材料表層，在表層下產(chǎn)生一個壓應力，從而抵消不良的拉應力。該殘余壓應力延緩了疲勞斷裂的形成，從而延長零件的安全使用壽命。 齒輪熱處理后，其表面接受連續(xù)丸粒撞擊、亦可將殘余奧氏體轉(zhuǎn)化為馬氏體。這會增加材料的硬度，形成壓應力。
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